Motor sinkron magnet permanen pumbaa (PMSM) untuk penggerak kendaraan listrik Gen5 PML030

1. Motor kawat datar
Bentuk belitan motor secara bertahap transisi dari kawat bundar ke kawat datar, dengan laju pengisian slot tinggi, ujung pendek, kepadatan daya tinggi dan kapasitas disipasi panas yang kuat

2. Desain Insulasi Tegangan Tinggi
Motor mengadopsi bahan isolasi baru dan proses untuk memenuhi persyaratan frekuensi switching tinggi pengontrol SIC untuk motor berkecepatan tinggi yang semakin tinggi

3. Bantalan terisolasi berkecepatan tinggi dan berat
Desain motor menggunakan bantalan terisolasi, yang dapat memenuhi persyaratan desain 24000rpm/menit; Dan secara efektif dapat menghambat pembuatan korosi listrik bantalan

4. Motor berpendingin oli
Motor mengadopsi struktur berpendingin oli berkecepatan tinggi, yang secara efektif mengurangi daya pengenal setelah volume berkurang, yang tidak hanya meningkatkan efisiensi, tetapi juga meningkatkan umur layanan sistem

5. Kinerja NVH yang sangat baik
Rotor motor mengadopsi struktur tiang miring yang tersegmentasi, yang secara efektif mengoptimalkan NVH dari sistem motor

Motor PMSM adalah jenis motor sinkron AC yang medan magnetnya tereksitasi oleh magnet permanen yang menghasilkan medan elektromagnetik terbalik sinusoidal. Ini berisi rotor dan stator yang sama dengan motor induksi, tetapi rotor menggunakan magnet permanen untuk menghasilkan medan magnet. Akibatnya, tidak perlu membungkus belitan medan magnet pada rotor. Ia juga dikenal sebagai motor gelombang sinus magnet permanen tiga fase tanpa fase.

Prinsip motor PMSM

Dibandingkan dengan motor tradisional, motor sinkron magnet permanen memiliki efisiensi tinggi, tanpa sikat, kecepatan cepat, keamanan dan kinerja dinamis yang tinggi. Ini menghasilkan torsi halus dan kebisingan rendah, dan terutama digunakan dalam aplikasi berkecepatan tinggi seperti robotika. Ini adalah motor sinkron AC tiga fase yang beroperasi secara serempak dengan sumber daya AC eksternal.

Alih -alih menggunakan belitan, rotor dilengkapi dengan magnet permanen untuk membuat medan magnet yang berputar. Tanpa catu daya DC, motor ini sangat sederhana dan murah. Ini berisi stator yang dipasang dengan 3 belitan dan rotor yang dipasang dengan magnet permanen untuk membuat tiang medan magnet. Berikan daya AC input tiga fase ke stator dan operasi akan dimulai.

Motor sinkron magnet permanen bekerja sama dengan motor sinkron. Ini bergantung pada medan magnet yang berputar untuk menghasilkan gaya elektromotif pada kecepatan sinkron. Ketika belitan stator diberi energi oleh catu daya tiga fase, medan magnet yang berputar dihasilkan di antara celah udara.

Torsi dihasilkan ketika kutub rotor mempertahankan medan magnet yang berputar pada kecepatan sinkron, dan rotor berputar terus menerus. Karena motor ini tidak dimulai sendiri, perlu untuk menyediakan catu daya frekuensi variabel.

Stator untuk Motor PMSM:

Seperti halnya motor induksi AC normal, daya disediakan melalui gulungan stator. Gulungan stator PMSM biasanya didistribusikan pada beberapa slot untuk mendekati distribusi sinusoidal, menghasilkan bentuk gelombang EMF terbalik dari bentuk gelombang sinusoidal.

Rotor PMSM Motors:

Struktur motor sinkron magnet permanen mirip dengan motor sinkron dasar, dengan satu -satunya perbedaan adalah rotor. Rotor tidak memiliki belitan medan magnet, tetapi magnet permanen digunakan untuk menghasilkan tiang medan magnet. Magnet permanen yang digunakan dalam PMSM terdiri dari samarium kobalt dan dielektrik, besi, dan boron karena permeabilitasnya yang tinggi.

Magnet permanen yang paling banyak digunakan adalah Ferron Neodymium Boron karena biaya rendah dan ketersediaannya yang mudah. Dalam jenis ini, magnet permanen dipasang pada rotor. Menurut metode pemasangan magnet permanen pada rotor, struktur motor sinkron magnet permanen dapat dibagi menjadi dua jenis.

Jika magnet dipasang pada permukaan rotor motor, motor PMSM disebut magnet permanen yang dipasang di permukaan (SPM).

Jika magnet dipasang di dalam rotor, motor PMSM disebut magnet permanen interior (IPM). Motor dengan rotor internal permanen magnet (IPM) memberikan efisiensi yang sangat tinggi.

Struktur motor PMSM

Keuntungan Motor PMSM

PMSM memiliki kapasitas kelebihan beban yang kuat. Kepadatan daya PMSM lebih tinggi dari motor induksi.

Efisiensi yang lebih tinggi dan ukuran yang lebih kecil dibandingkan dengan motor induksi (motor magnet permanen hanya sepertiga ukuran sebagian besar motor AC, yang membuat pemasangan dan pemeliharaan lebih mudah).

PMSM mampu mempertahankan torsi penuh dengan kecepatan rendah.

Motor PMSM menggunakan magnet untuk menghasilkan medan magnet rotor alih -alih menggunakan komponen magnetisasi arus stator seperti pada motor induksi. Magnet -magnet ini mengkonsumsi hampir tidak ada daya, jadi tidak seperti motor induksi AC dan motor sinkron eksitasi, kehilangan tembaga rotor dapat diabaikan.

Dibandingkan dengan motor induksi, PMSM memiliki kehilangan listrik rotor yang rendah dan disipasi panas yang lebih sedikit. Selain itu, karena kolektor dan sikat mekanis tidak perlu dipakai seperti motor induksi, ada sedikit gesekan dan daya tahan tinggi.

PMSM adalah pemeliharaan rendah, tahan lama, dan dapat diandalkan. Untuk sakelar tanpa sikat dan mekanis, biaya pemeliharaan rutin sangat berkurang, dan risiko percikan di lingkungan khusus dihilangkan.

Motor PMSM beroperasi pada faktor daya yang lebih tinggi, yang meningkatkan faktor daya seluruh sistem. Peningkatan faktor daya juga mengurangi penurunan tegangan dalam sistem dan di ujung motor.

Memberikan torsi yang halus dan kinerja dinamis

Kerugianmotor PMSM 

Jenis motor ini sangat mahal dibandingkan dengan motor induksi.

Karena ini bukan motor mandiri, sulit untuk memulai.

Kami membutuhkan sistem kontrol yang canggih untuk mengontrol arus stator.

Di ranah motor listrik, motor sikat inverter, sering disebut sebagai motor inverter BLDC, memainkan peran penting dalam aplikasi modern. Kedua jenis motor ini menggunakan magnet permanen dan bergantung pada pergantian elektronik untuk beroperasi secara efisien. Motor Inverter BLDC dirancang untuk bekerja mulus dengan teknologi inverter, mengubah arus searah menjadi arus bolak -balik untuk mengontrol kecepatan dan torsi motor. Teknologi ini terkait erat dengan motor sinkron magnet permanen (PMSM), karena keduanya menggunakan prinsip operasi yang serupa. Sementara motor inverter BLDC biasanya menekankan kesederhanaan dan efektivitas biaya, motor PMSM dikenal karena presisi dan kinerja mereka yang tinggi dalam aplikasi yang menuntut. Pada akhirnya, hubungan antara jenis -jenis motor ini menyoroti kemajuan dalam teknologi motorik listrik, menjadikannya bagian integral dari berbagai aplikasi industri dan otomotif.