Pumbaa Electric Vehicle Drive Controller Unit PEVC007 (berlaku untuk semua model)

● Algoritma kontrol platform yang terbukti tersedia

● Perangkat keras berdasarkan platform volume tinggi yang hemat biaya

● Semua standar komunikasi yang diperlukan dapat dicapai

● Perangkat lunak dasar menurut Standar Autosar

● Platform integrasi untuk powertrain

● Mengisi daya komunikasi, manajemen termal dan manajemen baterai dapat diintegrasikan secara opsional

● Konsep keamanan cyber canggih

● Pengetahuan sistem luas tentang arsitektur E/E kendaraan dengan dukungan lokal di seluruh dunia

● Desain arsitektur sistem yang sempurna dan algoritma manajemen energi kelas satu dan strategi kontrol

● Diagnosis kesalahan UDS lengkap, termasuk semua komponen strategi diagnosis kesalahan subsistem penggerak listrik

● Melalui EMC dan tes keandalan lainnya, untuk memenuhi persyaratan produk tingkat produksi

Pengontrol kendaraan kami, unit kontrol kendaraan listrik, dan unit kontrol kendaraan di EV dirancang untuk mengoptimalkan kinerja dan keandalan untuk kendaraan listrik. Solusi mutakhir ini memberikan kontrol yang tepat, integrasi sistem yang mulus, dan peningkatan efisiensi energi. Sangat cocok untuk arsitektur EV modern, mereka memastikan kelancaran operasi, diagnostik canggih, dan daya tahan yang kuat, membuatnya ideal untuk aplikasi pribadi dan komersial. Pilih produk kami untuk memberi daya pada EV Anda dengan inovasi dan keandalan.

Diversifikasi powertrain sedang meningkat. Meskipun dulu ada sedikit yang lain dari mesin diesel dan bensin di masa lalu, sekarang solusi powertrain mencakup semua derajat elektrifikasi. Pengontrol powertrain terpusat adalah solusi untuk fakta bahwa fungsi dan perangkat lunak semakin kompleks dan bahwa fungsi yang saling berhubungan membutuhkan banyak daya pemrosesan.

Serbaguna
Dapat menangani keragaman varian yang berkembang dan kompleksitas dalam kendaraan

Kuat
Membuat daya pemrosesan tersedia dengan mikrokontroler berkinerja tinggi

Kuat dalam beragam aplikasi
Sebagai pengontrol domain powertrain, unit kontrol kendaraan dapat memberikan koordinasi torsi, operasi dan strategi perpindahan gigi, koordinasi tegangan tinggi dan 48V, kontrol pengisian daya, diagnosis papan, pemantauan, manajemen termal, komunikasi pengisian daya dan banyak lagi untuk powertrain yang listrik dan terhubung.

Unit kontrol kendaraan dapat digunakan dalam mobil penumpang listrik, truk dan kendaraan di luar jalan raya tetapi juga dalam aplikasi mesin pembakaran.

Unit Kontrol Kendaraan juga memastikan fungsi kegagalan-operasional untuk solusi mengemudi yang sangat otomatis.

Integrasi Fungsi Baru Sederhana
Unit kontrol kendaraan mengoordinasikan komponen dalam powertrain atau bahkan mengasumsikan beberapa fungsinya. Ini termasuk kontrol sistem manajemen inverter dan baterai serta transmisi dan kontrol mesin. Kontrol pengisian baterai (komunikasi dengan stasiun pengisian melalui antarmuka standar) dapat diintegrasikan dalam unit kontrol kendaraan juga.

Selain itu, pengenalan tingkat abstraksi baru dalam arsitektur E/E membuat varian penanganan komponen powertrain yang berubah jauh lebih mudah dan menghemat sumber daya dalam unit kontrol terkait komponen anak perusahaan. Karena perangkat keras dan perangkat lunaknya yang modular dan dapat dikonfigurasi, unit kontrol kendaraan dapat dirancang secara fleksibel untuk memenuhi persyaratan di masa depan.

Standar Unit Kontrol Kendaraan tersedia dalam dua versi standar - Standar Unit Kontrol Kendaraan MID dan Standar Kendalikan Kendaraan MAX - dan dapat diukur agar sesuai dengan permintaan pelanggan. Ini menggunakan teknologi mikro-pengontrol klasik yang dioptimalkan sumber daya berdasarkan generasi manajemen mesin terbaru.

Pengontrol Kendaraan VCU adalah komponen kontrol inti kendaraan. Dengan manajemen energi, koordinasi dan distribusi torsi, manajemen koordinasi baterai motor, pemantauan keselamatan, diagnosis kesalahan UDS, pemulihan energi pengereman dan fungsi lainnya. Fungsi dan kinerja VCU menentukan mengemudi, daya, keselamatan dan ekonomi seluruh kendaraan.

Fungsi pengontrol kendaraan agak seperti unit kontrol mesin dari kendaraan bertenaga bahan bakar. Ini adalah "otak" dari sistem kontrol kendaraan energi baru, dengan mengumpulkan sinyal daya pada kendaraan, pedal akselerasi, pedal rem, sinyal shift, modul motor, pengontrol, aktuator, sensor dan sensor Demikianlah, berdasarkan keadaan mengemudi kendaraan dan maksud pengemudi, analisis komprehensif dibuat dan keputusan yang sesuai dibuat, maka sinyal kontrol adalah output untuk setiap pengontrol bagian bawah untuk mengontrol kendaraan listrik untuk memasuki berbagai operasi operasi yang berbeda mode, dan tampilkan informasi utama dalam instrumen kendaraan dan layar lebar.

Fungsi pengontrol kendaraan VCU adalah mengumpulkan berbagai sinyal. VCU (unit kontrol kendaraan), sebagai unit kontrol pusat kendaraan energi baru, adalah inti dari seluruh sistem kontrol. VCU mengumpulkan status motor dan baterai, sinyal pedal akselerasi, sinyal pedal rem, aktuator dan sinyal sensor, dan membuat penilaian yang sesuai sesuai dengan niat pengemudi analisis komprehensif, memantau tindakan komponen tingkat bawah yang lebih rendah pengontrol. Ini bertanggung jawab untuk menjalankan normal kendaraan, umpan balik energi pengereman, seluruh sistem penggerak kendaraan dan daya manajemen energi baterai, manajemen jaringan, diagnosis dan perawatan kesalahan, pemantauan status kendaraan, dll., Untuk memastikan kendaraan yang lebih baik kekuatan, ekonomi tinggi dan keandalan negara kerja yang normal dan stabil. Dapat dikatakan bahwa kinerja pengontrol kendaraan secara langsung menentukan kinerja kendaraan energi baru, memainkan peran andalan.

Pendahuluan Fungsi Kontrol VCU

1. Menurut persyaratan pengemudi, status kendaraan, dan kondisi kerja lainnya, kontrol yang wajar dari keadaan kerja motor dan output daya, untuk memenuhi kondisi mengemudi. Termasuk percepatan dan perlambatan, kecepatan konstan, pengereman dan kondisi kerja ke belakang.

2. Rem Energi Umpan Balik Kontrol Mode Rem Hakim, Hitung distribusi torsi rem dan memulihkan bagian energi sesuai dengan pedal rem dan informasi pedal akselerasi, informasi yang menjalankan kendaraan dan informasi status status pemuatan baterai.

3. Optimalisasi Energi Kendaraan Melalui Koordinasi Sistem Drive Motor Kendaraan Listrik, Sistem Manajemen Baterai, Sistem Transmisi, dan komponen yang memakan energi kendaraan lainnya dan tabung untuk mengubah cahaya, untuk mendapatkan rasio pemanfaatan energi terbaik, penggunaan yang diperpanjang.